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鸡年春晚形式多样众星云集 网友:展我大国雄风

2019-08-22 04:34 来源:国 华新闻网

  鸡年春晚形式多样众星云集 网友:展我大国雄风

    各位代表!  中国特色社会主义进入了新时代。定期从选聘的督查员中抽调部分同志组成督查组,由省委组织部带队,采取交叉调研督查方式,推动重点任务落实。

“群众想什么,我们就干什么”,以强组织来夯实服务基础,就要把“以人民为中心”贯穿基层党建全过程,打造以党组织为核心、参与主体多元、服务形式多样的基层党建共同体。宣誓现场,老人的眼眶一次次湿润。

  开展基层党组织负责人培训就是要推动党组织负责人提高政治站位,自觉做习近平新时代中国特色社会主义思想的坚定信仰者、忠实实践者。为确保严格组织设置、严格组织生活、严格队伍管理、严格制度执行、严格基本保障“五个严格”落实到位,海东市在全面落实基层党组织相关制度的基础上,相继出台《海东市关于加强新形势下发展党员和党员管理工作的实施办法》《严格党员教育培训学时制度的规定》等,推行了农村党员分类管理和积分制管理,使党员队伍管理工作更加科学高效。

    七是带头廉洁自律。特别是要深入学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想,不断增强“四个意识”,始终坚定“四个自信”。

我们将持续推进疏解整治促提升专项行动,以此缓解人口资源环境突出矛盾,提升首都功能,提升人居环境,提升城市发展质量,促进可持续发展;同时全力支持河北雄安新区规划建设,高水平规划建设城市副中心,推进交通一体化、生态环境保护、产业升级转移三大重点领域率先突破。

    ●要以壮士断腕的勇气,果断淘汰那些高污染、高排放的产业和企业,为新兴产业发展腾出空间。

  优秀共产党员代表焦裕禄、杨贵等“心里只有人民唯独没有他自己”的为民精神,革命先烈恽代英等抛头颅、洒热血一心为党的壮举,洗涤了我的灵魂,坚定了我一辈子听党话、跟党走的信心与决心,铸魂补“钙”有了新成效。尤其是对社会关注的留置调查措施规定了严格的程序和限制条件,要求24小时内通知单位和家属的规定等。

  要创新和强化工作举措,加大对中华文化历史遗存的保护和传承力度,推动中华优秀传统文化焕发时代风采。

    四是带头贯彻执行民主集中制。我们要牢固树立‘四个意识’,坚定‘四个自信’,坚定理想信念,大力弘扬‘老西藏精神’和‘两路精神’,奋力推进新时代西藏长足发展和长治久安。

  6月11日至13日,中共中央政治局委员、中宣部部长黄坤明在河南调研时强调,要坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,深入学习贯彻党的十九大精神,坚持以人民为中心,走好群众路线,把握新时代新要求,着力加强和创新基层宣传思想文化工作,更好地宣传群众、凝聚群众、服务群众,以新作为新成效增强人们的道路自信、理论自信、制度自信、文化自信。

    各位代表!  第十三届全国人民代表大会第一次会议已经圆满完成了各项议程。

    过去五年来,在以习近平同志为核心的党中央坚强领导下,在张德江同志主持下,十二届全国人大及其常委会坚决维护以习近平同志为核心的党中央权威和集中统一领导,紧紧围绕党和人民事业的需要履职尽责、勇于担当,人大工作取得历史性成就,社会主义民主法治建设迈出重大步伐,为推动党和国家事业发展作出了重要贡献。  关于最高人民检察院工作报告的决议  第十三届全国人民代表大会第一次会议听取和审议了最高人民检察院检察长曹建明所作的工作报告。

  

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C919攻克100多项核心难题,实现技术集群式突破

看我大鹏腾飞时

《通知》要求,贯彻落实“三项机制”,要切实加强对广大干部的思想教育,引导和推动广大干部强化“四个意识”,坚定“四个自信”,切实增强政治担当、历史担当、责任担当,奋力开创新时代江苏改革发展新局面。

本报记者  沈文敏  喻思娈  宋静思

2019-08-2204:56  来源:人民网-人民日报
 

  数据来源:中国商飞公司
  制图:蔡华伟

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  5月5日下午,我国首款按照最新国际适航标准研制的干线民用飞机C919在上海浦东国际机场成功实现首飞。我国C919大型客机项目全面进入研发试飞和验证试飞阶段,成功首飞意味着我国实现了民用飞机技术集群式突破,我国成为世界上少数几个拥有研制大型客机能力的国家。

  C919设计定位航空运输市场最主流的150座级单通道市场,标准航程4075公里,增大航程5555公里,相当于北京到新加坡的距离。

  试飞巡航高度约为3000米,飞行约80分钟

  5日下午2时,C919从浦东国际机场第四跑道起飞,在南通东南3000米高度规定空域内巡航,巡航速度约为300公里/小时,飞行持续约80分钟,完成了预定试飞科目并安全返航着陆。

  据了解,C919本次首飞对飞机的操稳特性、起飞着陆性能、动力装置和驾驶设备等工作情况进行了验证。中国商飞试飞中心试飞工程部部长由立岩介绍,本次C919首飞有15个试验点,由5个阶段组成,分别是地面检查,爬升,平飞,模拟进近、着陆和复飞,着陆。

  通常,一架大型客机由百万计的零部件组成,涉及航电、环控、飞控等数十个复杂的系统。为确保飞行安全,离不开首飞前复杂的地面试验。C919型号副总设计师周贵荣介绍,通过本次试飞,既初步检查了飞机的可飞性,技术人员还能得到相关数据,以便辨识飞机达到的定量指标,检验地面仿真模型的正确性和可信度。

  按照惯例,为确保安全,C919首飞全程没有收起起落架,并保持襟翼放下。值得一提的是,C919首飞时还有“小跟班”,它的任务是在空中对C919进行实时观测、记录飞行数据、拍摄照片和视频,保证飞行安全。

  本次首飞机组人员有5人。他们是机长蔡俊、副驾驶吴鑫、观察员钱进、试飞工程师马菲和张大伟。其中,蔡俊、吴鑫、钱进都是经验丰富的试飞员。观察员钱进,则在机长和副驾驶后面观察两位机组人员的操作;32岁的马菲和33岁的张大伟是试飞工程师,他们在客舱里通过内话系统与飞行员协同工作,记录各项参数。

  6架飞机试飞,投入航线预计还需3年

  十年磨一剑。2007年2月,我国大型飞机研制重大科技专项正式立项,2019-08-22,C919总装下线,再到本次首飞,科研人员共规划、攻克了包括飞机发动机一体化设计、电传飞控系统控制律、主动控制技术等在内的100多项核心技术、关键技术。

  有人质疑,C919不少零件是买来的,算不得自主研制。面对质疑,C919型号副总设计师傅国华表示,C919的总体设计和系统集成由我国自主完成,系统集成并不是简单把先进部件进行组装而已。他说,一架商用飞机由飞行控制装置、液压系统、电气等多个不同的系统组成,各个系统本身非常复杂,它们还必须共存在相对狭窄的空间内。此外,飞机必须适应包括高低温极限、振动、潮湿、液体污染等非常严酷的条件,这样才能成为合格的适合商用飞机使用的系统,这些难题都是我国科研人员攻关解决的。

  “比如电子兼容问题。单个供应商的电子器件工作是正常,但要做到在工作时互不干扰,就需要克服很多问题。科研人员在顶层设计上提出需求,按招标进行优化,并对系统集成和优化。”傅国华说。

  本次首飞是C919研制阶段的延伸,未来走向商用还要对很多系统性能进行考核、验证,并进行调整。据介绍,C919研制共有6架飞机投入试飞任务,每架飞机将承担不同的任务,全面开展失速、动力、性能、 操稳、飞控、结冰、高温高寒等科目试飞。同时有两架地面试验飞机分别投入静力试验、疲劳试验等工作。其中,第二架C919飞机正在总装过程中,计划在今年下半年完成首次飞行。

  傅国华说,今后试飞的C919可能根据试飞收集的信息,进行适量调整,以达到最优状况。他预计,从完成首飞到正式投入航线,还需要3年左右的时间。其间还有很多工作,比如,完成其他试航验证和审定,取得型号合格证,拿到走向市场的通行证。同时,工厂也要做好批量生产的准备,同时做好客户服务的各种准备工作,因此也有较大的不确定性。

  C919已获全球23家用户570架订单

  目前,C919机型已获得全球23家用户的570架订单。国内外金融租赁公司客户有14家,订单量达418架,包括美国通用电气租赁等国际客户;国内外航空公司客户有9家,订单量达152架,既有国内的航空公司,也有像德国普仁航空和泰国都市航空这样的国际客户。傅国华预计,未来国内市场还有2000架左右的空间。

  C919的直接竞争对手是空客的A320和波音的B737。周贵荣介绍,空客和波音在大飞机制造上有深厚的积累,我们在总体技术水平上和它们有差距。但C919飞机有后发优势,在同等类型商用飞机上,也有自己的竞争力。比如, C919采用了先进气动布局,空气阻力比同类现役机型减少5%,外场噪声比国际民用航空组织第四阶段要求低10分贝以上,二氧化碳排放低12%至15%,直接运营成本降低10%……此外,相比波音和空客的同等机型,C919中间座位特别加宽,坐起来也更舒适。

  大型客机被称为“现代工业之花”。通过C919和ARJ21新支线客机研制,我国掌握了5大类、20个专业、6000多项民用飞机技术,加快了新材料、先进动力等领域关键技术的群体突破,推进了流体力学、固体力学、计算数学等诸多基础学科的发展。以第三代铝锂合金、复合材料为代表的先进材料首次在国产民机大规模应用,总占比达到飞机结构重量的26.2%;推动了起落架300M钢等特种材料制造和工艺体系的建立,促进了钛合金3D打印、蒙皮镜像铣等“绿色”先进加工方法的应用。

  中国商飞建立了较完善的“主制造商—供应商”模式,最大限度聚集国内外资源打造中国民用飞机品牌,带动形成以中国商飞公司为主体、市场为导向、产学研相结合的民用飞机技术研发体系。


  《 人民日报 》( 2019-08-22 02 版)

 

(责编:冯粒、袁勃)

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